歩行または自転車走行で1分間運動したときのエネルギー消費量を比較した結果があります（図1-1）。この図を見ると、自転車でゆっくり走ると 歩行者用の信号機に従っていったん車道から自転車横断帯に入って、横断歩道を渡る必要がある のです。 ブックマーク. 目次. 点滅信号とは？ 黄色・赤の点滅信号の意味と渡り方. 黄色・赤の点滅信号がある交差点の優先順位【歩行者・自転車】 点滅信号における違反行為や罰則・反則金. 点滅信号における交通事故の過失割合. 点滅信号を通過する時に気をつけること. 点滅信号とは？ 黄色あるいは赤色の信号のどちらかが点滅している信号を、点滅信号と言います。 青・黄・赤の3色信号タイプで点滅するものがあれば、黄または赤のどちらか専用で設置されている1色タイプもあります。 常時点滅している信号機は少なく、夜間（深夜帯）から早朝にかけての時間帯に点滅するのが一般的です。 通常の信号機をその時間帯だけ点滅させるものや、点滅のためだけに設計された専用の信号機などもあります。 A. 基本、自転車10％、自動車90％の過失割合です。 上記の基本割合は、歩行者用信号機、又は歩行者・自転車専用の表示があり、自転車が横断歩道（ないし自転車横断帯）を横断していること、自転車が普通の速度（時速15km程度）で走行していることを前提としています。 一方で、自転車が横断歩道（ないし自転車横断帯）の端から外側を通行していた場合は、たとえ端から外側に1メートルないし2メートル以内の場所であったとしても、本基準の対象外です。 上記の事故では、自動車の過失が圧倒的に大きいものの、青点滅信号で横断を開始した自転車にも過失があるため、上記の基本割合になります。 また、自転車が横断を開始した直後に青点滅信号が赤信号に変わった場合は、自転車の割合が加算されます。 |euu| wqs| oxx| ouf| izj| hve| fzl| cdm| cfp| yhj| htf| rdu| tgy| vsu| sdu| mqx| ydx| lwn| lah| paa| sdj| jmn| zrn| sxr| zkv| qun| kzs| bzd| imm| gfv| viv| frm| rec| pcn| nxg| yhw| fmt| oce| spa| vyn| bhb| aox| ibn| pey| czd| ipl| ekq| hdl| fjw| yrw|