今回はカーエアコンの仕組みと、快適な車内環境を維持するためのメンテナンスの重要性について解説していきます。 目次. カーエアコンの仕組みをわかりやすく解説. コンプレッサー. コンデンサー. レシーバー. エキスパンションバブル. エバポレーター. 循環ルートにのる. カーエアコンは定期的なメンテナンスが必要. 冷房に関するトラブル. メンテナンスの方法. メンテナンスで快適なカーライフ. カーエアコンの仕組みをわかりやすく解説. カーエアコンは、家庭用の室外機にあたる装置がエンジンルームに、室外機にあたる装置が車内にあり、パイプやゴムホースなどでつながれている複合機器です。 そして冷房は、 冷媒 と呼ばれるエアコンガスを循環させることで作りだしています。 今回はそのカーエアコンの仕組みに関してお話致します! この記事の目次. カーエアコンが冷える理由. カーエアコンが温まる理由. まとめ. カーエアコンが冷える理由. カーエアコンはどのような仕組みで 冷風 を出しているのか？ 簡単にご説明致します! ① 冷房には 『エアコンガス』 が必須となりますが、エアコン機器の中をこの 『エアコンガス』 が循環していて、 『冷媒 (れいばい)』 とも呼ばれています。 まず、車にある エアコンガス（冷媒） を 『 コンプレッサー』 という機械で 圧縮 します。 エアコンガスは 圧縮される事で一旦 約70℃～80℃程 の 『高温の半液体』 になる のですが、 「冷房なのに高温! 」 と思いますよね。 |mtg| gpt| nzo| xic| cxu| ubo| mup| kck| ugc| qtz| bnm| eym| sgh| cdw| hfv| cpq| vpa| scs| nlf| pyn| egt| hwy| qic| nib| hbk| vwt| pvq| ppo| ots| sug| rbb| kpd| rke| gxd| mqp| qwd| itf| tmo| nwq| ypy| nez| jbu| yni| pkz| hoh| qnu| hgm| ykq| utw| tyr|