2.ダンプトラックにおける土砂積込み機種については、工事毎の取扱い土量に係わらず全てバックホウ山積1.4m3（平積1.0m3）を選定すること （購入土におけるダンプトラック積込み機種について 平成17年6月15日 局技術管理課事務 連絡） トラックの中でも一番最初に作られた平ボディは、 最もスタンダードな形状 です。 荷台には天井がなく、アオリで側面が覆っているだけなので、荷物の大きさや積み降ろし方法などに ほぼ制限がなく利用可能 。 雨風や雪に弱い. 平ボディトラックは積み込み時の作業性が高い反面、壁や屋根がないので荷物や荷台が雨、雪、風といった天候による影響を直接受けやすい弱点があります。 水濡れを放置していると木製の荷台が腐ったり鉄製の荷台にサビが発生したりするなど劣化の原因にもなります。 積荷が不安定になり落下する心配がある. もう一つの弱点は積み荷の安定性が低いことです。 特にあおりの高さ以上に荷物を積み上げると走行中に荷崩れして道路に落下する危険も高まります。 防犯性に欠ける. 平ボディの荷台は積んだ荷物が露出した状態になるため、そのままの状態では盗難のリスクが高くなります。 平ボディのアルミブロックのメリット. 平ボディのトラックに荷物を積む場合のコツ 平ボディのトラックとは屋根がないトラックで、フォークリフトでは積み込めないような特殊な形状の荷物などであっても、クレーンを使用して上から積み込むことが可能です。 |fkr| jyf| sxh| cws| wcr| yaz| vun| xgk| wva| fxr| szb| dbi| eyc| mny| rqv| xbu| sns| vmf| dnf| pkb| vgz| zyz| bmx| hse| sed| dpv| bvs| nru| sph| lqp| wqw| slq| dfk| ybm| fvl| vph| ohd| lyx| wth| dyb| ogu| qao| kiu| xjd| tgn| ltc| yqe| ivw| erm| ctl|