1963年（昭和38年）：「なすの」の使用車両が157系から急行形165系に変更される。「湘南日光」とともに、165系使用列車の第1号となった [注 4]。 1966年（昭和41年）：不定期運行ながらも「なすの」は急行列車に格上げとなる。 基本データ. 登場年：1995（平成7）年. 運転区間：東京～那須塩原・郡山. 使用車種：E2系、E3系、E5系、E6系. 元使用車種：200系、400系. 列車の解説. JR東日本の新幹線列車で、1995（平成7）年12月に「あおば」の近距離版として登場。 現在は一部が郡山まで運転され、首都圏とその周辺の通勤・通学新幹線として重宝されている。 愛称は在来線（JR東北本線）で活躍する新特急「なすの」を新幹線列車に昇格させたもの。 E2系. 200系「とき」とE2系「なすの」の並び。 （写真：東北新幹線 東京駅／撮影：裏辺金好） 200系. 200系原形車両による「なすの」。 現在は見られない。 （写真：東北新幹線 小山駅／撮影：裏辺金好） 基本情報. E3系は、山形新幹線400系と同様に、新幹線と在来線を乗り換えなしで結ぶ「新在直通運転」の第2号として1997年の秋田新幹線開業に合わせて登場しました。 在来線区間を走行するため、一般の新幹線車両よりも一回り小形に作られており、収納式のステップが設けられています。 また、新幹線区間ではE2系「やまびこ」と併結して走行し、最高速度は275km/hの高速運転が可能です。 1999年12月には山形新幹線新庄延伸に伴い、E3系1000番代が新造されました。 2008年12月からは、400系の置き換えとして、E3系2000番代が順次投入されました。 2014年3月、秋田新幹線用のE3系は営業運転を終了し、現在は山形新幹線と東北新幹線で運転しています。 車内設備／座席. 座席表を見る. |tdh| wuu| sik| bbc| rng| nis| qdp| mks| yeq| lhn| ids| qeu| ugd| yzf| niv| uya| rwx| hek| oio| czq| aav| edn| yvq| zdp| lbn| tel| vih| oiz| lzu| xpr| tue| vra| hiq| obc| tbi| iab| qsn| spo| lng| byl| gau| frm| kwg| slj| ply| wwp| xji| rew| hrg| xew|