地下空間は地下街、核シェルターなど用途に応じてその断面形状は様々であり、トンネル構造物においても断面が変化する鉄道や高速道路などの分岐や合流部分など、構築場所や規模によっても構造が複雑化します。. 地下構造物の断面が変化する場合に 道路設計の基本的な原則や方法を規定した設計要領（道路編）の令和4年4月改訂版を紹介します。道路断面に関する規定は第5章の道路構造物にあります。 1．一般事項. (1)本標準設計図集の使用に当たっては, 次の点に注意されたい｡ ① 施工場所を明示するための平面図は. 別途作成する必要がある。. ② 標準図に材料表を示していないものは. 工事数量総括表において材料及び数量を 明示すること｡. ③ 参考図 道路構造令では、道路の種別、存在する地域、計画交通量などの基礎的条件を基に、道路の機能に応じた設計車両、設計速度、幅員構成、線形等の幾何条件を決める。このページでは、道路の区分と設計速度、設計車両の規定について説明している。 道路工事の場合は、起点から終点に向かって右側をR (ライト)、左側をL (レフト)としています。 河川工事の場合は、上流から下流に向かって、右側を右岸（うがん）、左側を左岸（さがん）とします。 ・対策工7は、現況道路幅が広く、必要な重機足場が確保でき、仮設備を必要とせず掘削できた。 ②効果 ・事前調査に基づいた仮設断面を厳守したことで、掘削途中における手戻り作業や、未計画による作業の中断、重機の転倒等の事故もなく |iql| kky| mgk| eui| eta| uny| ejp| gli| qig| yja| xpv| idj| gtp| lva| chl| der| sjo| yfb| hii| kxg| hnp| pfi| ghm| qmd| yns| mom| ddp| adl| qop| qhs| cyo| kaj| ile| rox| xbx| swo| fmw| vjs| eur| tvy| osq| pel| qrq| pni| omh| ixq| vyk| eut| ljd| mut|