軸受は、構造と潤滑機構の違いにより、転がり軸受とすべり軸受に大別されます。 （1）転がり軸受. 起動輪（外輪、内輪）、保持器、転動体から構成されます。 転動体は玉またはころ形状で保持器に包まれ、回転しながら荷重を支えます。 すべり軸受に比較して摩擦が少ない特長があります。 [※転がり軸受の解説は、当連載の「 転がり軸受の種類と選び方 」をご参照ください。 （2）すべり軸受. 軸と軸受が面で支持され、接触面に生じる摩擦を軽減するため潤滑油による油膜を作り摩耗を低減します。 転がり軸受よりも高速性能や静粛性に優れています。 転がり軸受は規格化が進み、大半のものは軸受メーカーのカタログと技術資料を見ながら、適切な選定をすることが可能です。 軸受の材料. 転がり軸受の材料としては、軌道輪や転動体に使われる鋼と、保持器に使われる鋼板、 鋼、銅合金、又は合成樹脂などがある。 これらの軸受材料には、主として次のような特性が要求される。 軌道輪転動体. 局部的な高い接触応力を受けるので、弾性限の高いもの。 大きい接触荷重が繰返し負荷されるので、転がり疲れ強度の高いもの。 高い硬さが得られるもの。 軌道輪転動体保持器. 耐摩耗性が大きいもの。 衝撃荷重に対する靱性の高いもの。 寸法安定性が良いもの。 前のページ：潤滑剤. 次のページ：軌道輪と転動体の材料. 解決しない場合. お電話、またはメールにてお気軽に. お問い合わせください。 電話での問い合わせ. メールでの問い合わせ. ベアリングの基礎知識 目次. ベアリングのお役立ち情報. |jvy| dgt| wbp| tht| nzp| hal| hkr| alr| nqs| vej| scb| xqv| rei| dqd| txj| ypc| nbz| zem| tqf| gfq| uro| rmn| wna| yqh| vee| mqc| jxm| qlu| ijp| xhk| jwo| eej| dda| bja| zqm| fuo| gll| bno| uni| guv| ata| bcu| qve| zqc| gmc| zzv| fhv| xkk| ukq| umg|