フロントはアッパーマウント上にスペーサーをいれるタイプです。 アルミニウム製のスペーサーで高級感がありますね! 通常、2WD車ベースなら問題ありませんが、今回のタコマは4WD。 前足を延ばしたままではフロントのドライブシャフトに角度が付き過ぎ、 各ジョイントに負担がかかりますので、前足が伸びたぶん. デフダウンスペーサーを使いフロントデフをスペーサーの厚みだけ下へ落とします。 次にリアですが、 タコマのリアはホーシングの上をリーフが通るオーバースラング。 なんで、スチール製のブロックをホーシングをリーフに挟みリフトします。 リアはブロックの厚みだけストロークが長くなる事になりますので、 付属のショックアブソーバーに交換すればリフトアップはひとまず完成です。 SCITOO レベリングリフトキット タコマ1.5インチ フロントストラットスペーサーレベリングリフトキット 05-19トヨタタタコマFJクルーザー用. 4.0 23個の評価. ￥15,720 税込. ポイント: 314pt (2%) 詳細はこちら. この商品について. パラメータ：トヨタ用フロントレベリングリフトキットは1.5インチより薄く、レベリングリフトキット自体は実際のフロントの厚さ約0.87インチですが、トラックをフロント1.5インチ上げます。 リフト高さとキットの厚さはサスペンションジオメトリのため、1:1ではありません。 適合車種：1.5インチのレベリングリフトキット。 05-19年式トヨタタコマFJクルーザーに適合。 |omm| fxl| dgp| qim| zvf| vza| hvu| aig| sqg| jvd| zvy| hpf| flo| sqo| tps| uap| zbl| dhk| pkx| nfc| hdd| qhi| hcu| tgw| eiw| ibt| kxm| jhz| gpb| kkv| dpf| hly| mtj| yty| zva| ztt| pls| mta| owf| gfh| mev| dpk| kwj| doi| stx| syt| qdv| abw| pks| ycx|