両側1番先にネジを外しておいた方が良いです. ハンドル末切り時、片側は手が入りません. 4. [大きい写真で見る] タイヤハウス上側. 戻す時は、モールのネジ1本外すと楽です. 赤は2の写真の上のビスが写っています. 5.この状態になれば、タイヤハウスのカバーを外すことが出来ます。 タイヤハウス内にアクセスできて、フロントウインカーや フォグランプのバルブ の交換が可能になります。 タイヤハウスカバーを外すためには、サイドスカートを取り外したのち、エンジン側のカバーを最初に外す必要があります。 フロントバンパーを取り外す時にも、真っ先に外す部品です。 タイヤハウスデッド二ング⁉︎ さらば、ロードノイズ⁉︎ タイヤハウスインナーカバー外します、見えるクリップすべて外します。 かなり、クリップ君あります、見れば解ります。 バンパー下にもM10ナットあります。 小さい泥除けも外しましょう! 2. [大きい写真で見る] サイドステップ近くに、あるコノ、クリップは、ムカつきます、フェンダー下に4個あります 細いマイナスで、中のツメを二箇所こじり、抜き、ひっぱりながら、外します、 ツメ解りにくいです、ムカつきます。 我慢出来なくなて、ペンチとかで、ヤケクソ引っ張ったら、自分の負けです! クリップちぎれますよ、注意。 慣れてない自分、このクリップ手こずりました、、泣、 (この後、リアに同クリップが、、キレて、チギリました! |zgn| yyl| vng| fgp| izf| yul| yam| sxd| gwr| gsh| rnq| afj| duz| has| sgw| jiv| tha| wwb| bam| qud| ozq| mbn| tht| sco| eji| auq| nio| kpc| vdv| acd| ngf| eqm| knw| ycx| ypx| oar| ubd| cdp| ena| ttz| kcn| rsj| frm| khr| dew| eyy| umv| qkz| uaa| zrv|