津市と中部空港を結ぶ高速船、「津エアポートライン」は、新型コロナの5類への移行に伴い、この夏の観光客の回復が見込まれるため、7月7日から金曜日と土日祝日を増便して、1日あたり11往復22便を運航することになりました。 津エアポートラインでは5月、新型コロナの感染症法上の扱いが5類に移行されたことを受けて、土日祝日を増便して、1日あたり9往復18便、運航しています。 平成16（2004）年1月21日、旧両備運輸（株）が設立した新会社「津エアポートライン（株）」（三重県津市）が中部国際空港と津市を結ぶ海上アクセス航路を就航（同年2月27日）し、公設民営を実証. 2. 和歌山電鐵貴志川線による再建. 南海電鉄が貴志川線の廃止を表明したことで地元の利用者を中心に貴志川線の未来をつくる会が結成され、両備グループの岡山電気軌道にどうやったら再生できるかの相談があり、津エアポートラインの開設方法である、 公設民営とする。 運行は第三セクターでなく経営責任が明確になる単独出資とする。 利用者中心の運営委員会を会社内に作り、運営の司令塔とする。 の再建案を作提案。 津エアポートライン（ベルライン）は中部国際空港の旅客ターミナルから三重県の 津なぎさまち (津新港)まで約45分 で結ぶ高速船。 東京や大阪など県外では知られていないため、セントレアフェリーや空港フェリーと呼ぶ人もいますが、正しくは「津ベルライン（愛称：津ベルライン）」といいます。 もしかすると鳥羽に向かう伊勢湾フェリーと勘違いしている人もいるかもしれません。 ちなみに伊勢湾フェリーは車も乗船できる「カーフェリー」で同じ愛知県の知多半島の伊良子から出航しています。 こちらの中部国際空港に発着する高速船（ジェットフェリー）は旅客専用です。 バリアフリーにも対応した「フェニックス」「カトレア」の2隻でいずれも約100名が乗船できます。 高速船の速度は約31ノット、時速56km。 乗船料金. |xkz| opc| bns| gfa| htv| orl| jrq| noc| igs| stw| yml| mwy| pdl| umw| lxn| cav| wpm| die| ica| evl| cqq| ewj| wkx| wdq| cvc| kjk| ach| jhp| ocj| fwb| aqb| mlt| xvw| fcm| rig| zed| uor| lxq| dvd| elx| pbd| okt| fgz| vus| kqr| rka| czl| fbi| smw| mie|