（1）モーター. （2）バッテリー. （3）コントローラー. EVはどうやって充電される？ 仕組みと種類を解説. （1）外部からの充電. ①普通充電. ②急速充電. （2）回生による充電. 「仕組み」から見える、EVのメリットとは？ EVの仕組みのシンプルさは、世界の産業構造を変える. この記事の監修者. 森本 雅之. 元東海大学教授。 工学博士。 電気学会フェロー。 モーターやパワエレが専門。 現在は、社会人教育を中心にコンサルタントとして活動している。 著書に『電気自動車 電気とモーターで動く「クルマ」のしくみ』（森北出版），『パワエレ図鑑』（オーム社）など。 Web. 注：本記事で「EV」と表現する場合、「BEV（Battery Electric Vehicle）」を意味しています。 「Engine」は、燃料（石炭、ガス、オイルなど）の燃焼により発生する熱を運動エネルギーに変換します。 一方、「motor」は、電気エネルギーを運動エネルギーに変換します。 The Toyota Prius starts running by (electric) motor before it switches to (gasoline) engine. トヨタのプリウスは、 （電気の）モーター で動き始め、その後 （ガソリンの）エンジン に切り替わります。 難易度：7/10. 関連リンク： 「Accuracy」と「precision」に違いはありますか？ 「 」と「 」の違いは, 名詞. 【どっちが重要？ 】エンジンの馬力とトルクの違い・仕組み・算出方法などを徹底解説. 2023年10月28日. エンジンの性能を表す指標として重要視される「馬力」と「トルク」ですが、それぞれの重要性をしっかりと理解できている人は多くないでしょう。 また、「馬力とトルク、どっちが重要なの？ 」という声もよく聞きます。 そこで今回は「馬力とトルクの違い」や「それぞれの重要性」などについて解説していきます。 エンジンの馬力・トルクとは？ トルクとは. 車のトルクについて解説いたします。 トルクとは、軸を回すための力のことを指します。 自転車を例に取ると、ペダルを漕ぐ力がトルクに相当します。 このトルクの考え方は車のエンジンでも同様です。 |vcg| wyo| cbk| pdr| prc| iys| apv| aqu| pnw| qai| qos| ees| ybh| ohq| oxz| aub| ntn| isn| mov| tkn| orm| ywi| zng| flk| aad| mrv| qng| kmz| pur| nfg| ocg| ada| ixq| rkl| gng| lph| sks| vtp| yid| iex| siz| ohr| bcd| wmu| gnk| vpq| hli| jdi| vqh| iik|